中国二手网04月22日讯
4月15日对部分二手车商家、二手车市场经营状况进行了摸底调查。调查结果显示，二手车交易市场活力正在渐渐恢复，二手车市场、二手车商家已基本上完成了复市复工，开始进行恢复性经营阶段。
一、二手车市场与二手车商家已经全方位复工
截止到4月15日，86.8%的二手车市场以及80.2%的驻场企业以及78.2%的场外二手车商家经营生意恢复到正常水平的八成以上。应该说4月不但是春暖花开的季节，也是二手车交易市场全方位复苏的时节，预计到4月底，二手车买卖仍会继续提高，5、6月份有望全方位恢复到正常水平。与二手车买卖密切有关的汽车转移登记生意，全方位恢复正常的占62.6%,另外还有33%的车管生意驻场办理点也开始接受预约或进行流控制办理。
二、二手车市场与驻场车商携手渡难关
自新冠肺炎以来，为了给驻场商户减轻负担，大量二手车市场经营者做了大减轻负担工作。调查显示63.7%的买卖市场为驻场商户减免了租金，62.6%供应市场配套服务项目的打折，33%的买卖市场减免了物业费，为二手车市场经营企业复工后减少了经营本钱，减轻了资金重压。市场管理方与驻场企业相互体谅，携手渡过了最艰难时期。虽然受新冠肺炎影响，二手车市场经营主体受到了肯定的损失，买卖市场与驻场商户团结应对，提升了对市场的信心，绝大部分商户比较稳定，只有5.5%的买卖市场出现了商户退租状况。
位的二手车畅销，同时也带来了旺销车货品来源紧张的状况。调查显示，只有5%的企业反映车源充足，43%的企业车源不足，一半左右的车商车源库存饱和度在5成以下。
在受访企业里57%的车源来自于个人顾客，24.9%来自于4S店。其实，4S店的车源也是来自于个人顾客的置换。由此可以推断，20204月份经济型二手车买卖活跃，以代步为主的新购需要占主导地位。
四、二手车买卖虽然呈现长势，但未能恢复到去水平
据对二手车商家调查显示，20204月上半月的二手车销与去同期相比，69.1%的企业出现负长，另有21.2%的企业长率不足5%。出现大面积负长的理由是客流不足，线上导流成效也不明显。通过二手车市场知道，74.7%的驻场车商觉得客流不足，48.3%辆车商觉得成交率低。在对车商专项调查中，除去线下客户资源少以外，线上导流状况也不太理想。92.7%的二手车商家觉得线上导流成效不如去，70.3%的车商反映线上集客率不足30%。
为了应对市场变化，减少损失，少数企业不得以采取了裁员、降薪的方法以求存活，规模较大的车商，有21.8%的企业经营规模或减少库存超越30%，另外还有40%的车商进行了裁员或降薪。
