变宝网12月16日讯
近日，山东济南一家汽车报废厂曝出奔驰、宝马报废后200一引发网友关注，回答了不少网友心中的疑惑。
15日，从该报废厂知道到，不论是轿车、货车这种一般汽车，还是警车、电视转播车等特种汽车达到报废限后都会进入报废厂，而汽车被拆解后真正有售卖变现的部分很少，主要就是钢铁部分，现在每的处置为200。
山东华嘉机动车辆报废中心又被称为“汽车坟场”，在占地100亩的场地中现在有超越1万辆报废的机动车辆。“截至11月底，公司今共回收汽车13000余辆，底有望突破15000辆。”该报废中心有关负责人张先生表示，由于济南市老旧柴油车报废按每辆车给予7000至40000补贴的政策即将到期，许多用户赶在截止日期之前将汽车报废，所以今的报废车比往多了2倍，“大家周末都在加班，一天要处置近百辆报废车。”
一的格被处置掉。“目前回收只能整车当作废钢卖，不管什么品牌都是论卖，一200，一辆轿车顶多几百，有的车钢材部分不多，可能一钢都出不了。十前钢材格还比较高，能卖到400一，这几格愈来愈低，而车座、内饰、玻璃这些部分都卖不了什么价格。”
由于现在报废车的补贴金额不高，所以在华嘉机动车辆报废中心高端车并不多。“奔驰、宝马基本就是最好的品牌了，其他更好的品牌基本没有见到过，用户也舍不得直接报废成废铁。”
从当地交管部门知道到，汽车一旦达到报废准则，用户应主动申请报废。驾驶报废车则存在安全隐患重、污染重、矛盾纠纷多等问题。报废汽车由于采用限长，机件紧急老化损毁，汽车操作灵活性、稳定性、制动性能等大大减少，事故概率远远大于其他汽车，上路行驶存在很大的安全隐患。报废车采用限长，发动机紧急老化，耗油明显多，排放污染物紧急超越国家规定的汽车排放污染物准则，不仅造成能源浪费，而且不符合环保需要。此外，报废汽车的用户为了逃避检查，经常采用套牌、假牌甚至无牌上路，而由于汽车已达到报废期，上不了保险，一旦发生交通事故，往往使受害者得不到应有的经济赔偿，引发矛盾纠纷。
